夏天爲什麼不能把獨自孩子留在車裏面 孩子獨自在車裏面有哪些隱患
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雖然最近雨水比較多,但是夏天的腳部卻是一點也不慢,有的家長在帶孩子外出的時候有急事就會把孩子留在車裏,但是最好不要讓孩子單獨在車裏呢,本站小編就來說說吧。
最主要的原因就是熱。臨近夏天,我們去室外取車的時候,打開車門就能感覺到撲面而來的熱氣,甚至座椅摸起來都會發發燙,要吹很久空調纔敢進去,這是因爲車輛停在室外,陽光從車玻璃透射進車內,熱量卻無法發散出去,車內溫度會越來越高,形成一個密閉的熱空氣循環,就像是溫室效應。
在炎熱的天氣裏,停在原地的汽車裏溫度上升很快,甚至幾十分鐘就會上升到50℃以上。
如果把小孩子單獨留在車內,並將車門上鎖,孩子在感覺到悶熱時無法自己解開安全帶、打開車門換氣或者逃生,就很容易出現危險。
封閉的高溫環境對成年人而言都很難忍受,而小孩子的體表面積相對體重更大,在高溫的環境下更容易散失水分,他們體溫調控能力也不如大人,對外界的高溫更加敏感。如果不及時處理,留在車裏的孩子就很容易發生脫水,中暑、休克,嚴重時甚至會導致死亡。
據美國的官方數據顯示,平均每10天就有一個孩子因爲被滯留在車內被熱死,從1998起已經有575個孩子因此死亡。就算大難不死,只需要短短15分鐘就可以給孩子帶來致命性的腦、腎損傷。這也導致在很多國家,單獨把孩子留在車內是要上法庭的,如果是故意這樣做,那就是犯罪。
美國每年被熱死在車內的孩子數量
有人或許會說,那我只要把車停在陰涼處,或者給孩子留個窗戶縫透氣不就行了嗎?這樣的僥倖心理也不能有!
2005年《兒科學》上刊登了一項研究:晴朗天氣時,在不同的氣溫下,分別測量了一輛深色轎車停車一小時的溫度變化。結果發現,即使是在外界氣溫22℃這樣一個讓人感覺涼爽的溫度時,車內溫度依然可以上升到47℃!並且,即使給車窗留下3.8釐米的縫隙,也不能顯著降低升溫速度。
在另外一項實驗中,人們在34℃的氣溫環境中將兩輛車進行了對比:一輛藍黑色車關上車窗,一輛淺灰色車開着車窗。結果,從升溫曲線上看,開着窗縫的淺灰色車內溫度僅僅是稍低了一點,總體升溫速度和上升幅度都與不開窗的深色車相差無幾。只需要20分鐘,兩輛車內的溫度都超過了52℃。
由此可見,車身的顏色,和是否開窗縫透氣,都無法阻止車內快速升溫。
這是由於能接收陽光的車玻璃面積很大,而車窗能散發的熱量卻很少,車輛停下來後空氣對流也很差,車內溫度快速上升也是難免的。
我們自己可能也有這樣的經驗,車輛在開動的時候不覺得熱,但一停下來就很快悶熱了,就是基於這樣的原理。
事實上,在外面感覺舒適涼快的時候同樣不能掉以輕心。看看下面的圖就更清楚了,只要到了橙色區域的溫度,孩子就會有生命危險。20度室外氣溫,應該是很舒適宜人了,但從圖中可以看出,哪怕是在這樣的氣溫下,車輛在室外停留一個小時,車內的溫度都可以達到46度。
當大人自己呆在停止的車輛內時是如何降溫透氣的呢?小編根據自己的經歷也只能總結出兩種——窗戶開大和開空調。但是這兩種情況是否適用於孩子單獨留在車內呢?
第一種:窗戶開大。通風透氣確實好了,但是有心人路過看到車內的孩子,順手一撈就能把孩子拐走。
第二種:開空調。要開空調首先得保持汽車發動,鑰匙也得留在車內。讓孩子單獨留在一臺已經發動的車內,萬一孩子好奇貪玩,或者不小心碰到了,可是很容易發生車禍的。
所以,請記住任何時候都不要單獨留下孩子!
平時走在路上,如果你看到了被單獨留在車內的孩子,也請立即報警,也許就能救下一條幼小的生命!
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