北斗可以實現車道級定位嗎 北斗的定位精度是多少
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相較於往常使用的GPS系統,北斗定位可以實現更高精度的定位,甚至是車道級,這對於以後的駕駛有着很大的幫助,走錯車道導航都可以有效指示了,北斗可以實現車道級定位嗎?下面帶來介紹。
在北斗衛星導航系統高峯論壇上,中國信息通信研究院發佈了北斗高精度定位服務平臺。平臺基於北斗2號、北斗3號全球衛星導航系統,能夠實現秒級定位,定位精度提高到1.2米,這也意味着高精度車道級定位服務得以實現,普通人通過手機就可以免費使用。
1.2米的高精度意味着“車道級”定位得以實現。什麼是車道級定位服務?中國信通院研究員劉旭解釋說:“就是駕駛員在定位時,在手機上用百度導航、高德導航等,沒有辦法區分出主路和輔路,沒有辦法區分出左轉道、直行道、右轉道,利用這個之後,就可以做到車道級的定位,在導航的時候就不會因爲分不清主路輔路而錯過一個關鍵的岔路口。”
普通人怎麼通過這一平臺應用到北斗系統的導航信號呢?首先,你要有一臺裝載相應芯片的手機,目前,高通、華爲海思、MTK芯片都已經支持生產,這意味着大多數手機不需要做任何硬件改動,也不需要加新的天線,就可以輕鬆實現這一服務。
劉旭說:“想要實現‘車道級’定位,只需要升級一下固件跟軟件版本,不需要任何硬件的改動,也不需要加新的天線,就做一個軟件的升級,就可以實現北斗的高精度定位,而且是前項兼容的,安卓手機95%以上只要做一個軟件升級就可以用到。”
“車道級”定位的實現並非易事,要想導航的“準”首先要實現的是“快”。北斗高精度定位服務平臺1.0版本解決的就是“快”的問題。從世界範圍來看,我國的北斗衛星導航系統起步較晚,2000年左右纔出發,直到2013年,北斗的定位仍是以分鐘計算的。這是由於衛星定位需要相對位置的計算,而這一被稱爲“星曆數據”的信息,需要從衛星上直接下載,衛星太高、播放強度弱,至少需要30-50秒鐘才能讓地面和衛星“知道”相互位置,再進行解算,需要更長時間。
這樣的定位時長很難滿足日常的需要,用戶根本無法接受,更別提實現與GPS的競爭。大幅縮短定位時間必須直擊“痛點”。有了北斗高精度定位服務平臺1.0版本,所需要的星曆數據都被放到服務器上,地面定位請求可以直接到服務器取用,就大大縮短了時間。這也意味着,我們已經具備了和GPS等國際導航系統同臺競技的實力。
這個升級固件在哪裏下載?
看到這個消息,我估計很多人都想問這個問題,甚至性子急的,趕緊上互聯網搜索一把。但我想說的是,大家不用着急,既然官方已經發布2.0高精度版本。我們的手機廠商很快就會拿到最新的固件,並融入到我們的手機系統更新中去。我們只需要稍等點時間即可。一旦更新了固件,手機就會獲得最新的廣播星曆和PPP輔助數據,從而實現車道級定位。
導航軟件用哪一個才行?
很多人會誤以爲要有北斗專用的導航軟件纔可以實現北斗定位。互聯網上也有很多這類騙人下載的假軟件。其實,北斗定位和導航並不是捆綁在一起的。北斗定位只是提供定位服務。而導航軟件纔是真正提供導航服務的。他們之間的關係是:導航軟件有地圖資源和導航需要的各種算法,它利用定位芯片提供的位置信息來運算,規劃出最佳路線,並實時導航。而北斗定位只是提供位置信息而已。所以,我們用導航軟件就用熟悉的主流的高德地圖、百度地圖即可。定位只需要你的手機裏有北斗芯片,這些導航軟件都可以自動用上北斗定位服務了。
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