剎車失靈後撞牆和撞樹哪個比較安全 剎車突然失靈怎麼辦
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在行駛駕車中,最怕的就是遇到一些意外,尤其是剎車失靈這種,非常危險,有時候只能用障礙物來降低車速了,剎車失靈後撞牆和撞樹哪個比較安全?剎車突然失靈怎麼辦?下面本站小編就帶來介紹。
假如碰撞後牆和樹都不倒的話,選擇撞牆,理由有幾個:
當車輛正面撞擊一面牆時,車頭潰縮區會更加均勻吸收能量,最終對於車內乘客的傷害比較小。如果撞一棵樹,樹木“銳利”的鋒面容易穿透汽車的潰縮區直接傷害到車內的人。
目前國內引入正面25%偏置碰撞。由於正面25%偏置碰撞面積小,且避開了車縱梁、甚至前防撞鋼樑,致使乘員艙在發生高速碰撞時受到更大的衝擊。
另外撞車事故中發生旋轉或者翻車是最危險的。撞樹如果是帶着角度裝上去,容易車spin打轉或者直接空翻。
如果你是純側面撞到一棵樹上,就可能出現下面的畫面。
第一步:開雙閃
發現踩剎車並不能降低車速後請第一時間打開雙閃,雙閃是危險報警閃光燈的簡稱,作用是提醒他人本車輛出現故障,與本車保持安全距離。有經驗的老司機看到前車亮起雙閃後會保持安全車距並提高警惕,剎車失靈後務必要提醒他車,如果雙閃作用不大,可以同時按喇叭,同時不要顧及是不是禁鳴區域,畢竟安全第一!
第二步:連續猛踩剎車
一般情況下剎車失靈並不是完全失靈,發現剎車失靈後可以嘗試多次逐漸踩剎車,力度逐漸增大,在連續踩剎車後,制動系統可能會重新開始工作!恢復後需要立刻靠邊停車,等待救援車輛送修;恢復制動後切勿再繼續駕駛,能失靈一次就能失靈第二次,安全問題可不能兒戲哦!
第三步:逐步降檔
在緊急制動的時候也應當考慮車輛失衡的問題,猛踩剎車後還是沒有反應的話就得降檔了,大多數車友在開車的時候會盡快把車速提至4擋以上,降檔後車速會逐漸下降,需要注意的是必須逐一降檔,並不能直接降到一檔,否則會損傷發動機,而發動機壞了之後也就不能起到減速的作用了,因此只能逐一降檔哦。
第四步:拉手剎
拉手剎可以說是最後的步驟了,在學車的時候教練就教過我們手剎不能亂拉,會導致車子失衡,嚴重時會導致側翻。但如果前三步都沒有起到好的效果,那手剎就是最後較爲安全的手段了,車子在行駛的過程中切勿一拉到頂,正確做法是根據車速的反饋來增加拉手剎的力度,當車速明顯下降後只需保持即可。完全停車後把手剎拉緊再撥打救援電話等待救援。
拉手剎時候會有一定的失控反應,注意握緊方向盤,記住一定要在車速不太慢的時候並道應急車道或者慢車道,在應急車道減速時候如果遇到前方有障礙物時候,要利用護欄減速停車,採取貼入式蹭到護欄上,萬不可撞上護欄,時速一定要低。
如果以上方法都不適用,就要考慮利用路邊的障礙物來降低車速了,當然這是迫不得已的方法,因爲不僅危險而且會損壞所開的車輛。如果車右側有山壁或者高速公路護欄,將車方向慢慢開向路邊,兩手抓緊方向盤,蹭向山壁或護欄。
一定要特別注意,是整個車體側面和山體或護欄的刮蹭,而不能車頭撞向山壁或護欄。
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