韓系車爲什麼在中國越賣越少 韓系車不受歡迎的原因有哪些
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以前韓系車在國內汽車市場上紅得發紫,韓系多款車型成爲了銷量熱門車型,成爲了動力強,質量好的代名詞,可是現在韓系車沒落了。那麼韓系車爲什麼在中國越賣越少?韓系車不受歡迎的原因有哪些?下面本站小編帶來介紹。
曾幾何時,年銷百萬量,伊蘭特四世同堂銷售,五個工廠的北京現代如今銷量已經連續五年下滑年銷量30餘萬,市佔率不足2%。據公開數據顯示,北京現代2021年累計銷量僅38.2萬輛,同比下滑23%。這也是自2017年以來,北京現代整體銷量的第五次下滑。不僅如此,北京現代2021年銷量還再次不達標,目標完成率僅68%。
中國汽車工業協會發布的數據顯示,2016年~2021年,韓系車在中國乘用車的市場份額依次爲7.35%、4.63%、4.98%、4.7%、3.8%和2.4%。今年1月份,韓系車的市場份額進一步下滑,僅爲1.7%。
我覺得根本的原因,一方面是和手機一樣,在地緣方面出現了事件,另外隨着國產自主品牌的崛起,韓系對於中國客戶的理解其實還是存在問題。
韓系車的優點:
1、顏值高,在全球範圍內,韓國汽車開始追求設計感,使用溜背式車身加無邊框車門優雅的設計,製造年輕感去爭取年輕人的喜歡,包括推出了轎跑類型的汽車
2、性價比較高,綜合油耗相對較低,空間都比較寬敞
但是也遭遇到了中國市場的問題,更新換代速度太慢,很多產品老車三年都不改款,沒跟上中國消費者的節奏,第二個是價格和產品迭代方面確實沒跟上市場。近年來國產車的崛起,國產品牌經過迭代和升級,也迎合了國內消費心理,德國汽車品牌就沒有了很大的優勢!
而且當年現代的一批出租車,沿用至今,這批出租車也是很大的失策。
1.中韓關係,大多數人認爲這是原因,也沒錯,但僅僅是個導火索。12年左右我們可以看到因爲境外勢力的操作,導致中日出現問題,日系車的遭遇還歷歷在目。現在許多日系車屁股後面還貼着“保衛釣魚島”,本質上都是那時候的餘溫。韓國部署薩德,是導致韓系車遭到抵制直接下滑的直接原因,但這真的只是導火索。
2.爲什麼說是導火索呢?我們看看意大利車、法系車,就知道了,接下來是美系車(除了特斯拉,這是個異類),最後就會輪到德系、日系。德日目前還很硬挺,主要是因爲車型還有競爭力,品牌民間買單。但是韓系的競爭力,確實已經開始下滑了,加上品牌力也沒有那麼好,銷量下滑是必然的。打鐵還需自身硬。
3.真正的原因,是自主的崛起,這些年韓系的下滑,份額哪裏去了?當然很大一部分是自主啊!民間還有很多人對自主保留着十幾年前的印象,其實是錯誤的。這十年,自主汽車的變化風起雲涌,青雲直上,25W以下競爭力不輸合資---迭代速度太快了,用代差來消除差距。至於質量,全球都是一個開發流程了,你這麼開發不出問題,自主也不會有問題,大家都半斤八兩吧……
自主現在就缺一個品牌的沉澱和積累,品牌力還很弱。再過十年,不可限量的。
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